miesten MAASTOPYÖRÄT

Kaipaako mielesi raskaan työpäivän jälkeen ulkoilmaan ja luontoon? Tuulen huminaa korvissa vauhdin hurman täyttäessä mielen? Meillä on tähän sinulle mitä parhain ratkaisu.

Miesten maastopyörät on viime aikoina viety aivan käsistä. Huomaa, että etenkin nyt monien siirryttyä pääsääntöisesti etätöihin, ihmiset ovat alkaneet kaivata tämän vastapainoksi ulkoilua. Tähän avunhuutoon me vastaamme.

Miesten maastopyörät -kategoria on erittäin laaja, minkä vuoksi oikean maastopyörän löytäminen saattaa alkuun tuntua hankalalta. Tärkeintä on ensin miettiä, minkälaiseen käyttötarkoitukseen maastopyörä on tulossa sekä miettiä budjetti pyörän ostoa varten. Meiltä löydät miehille kahta eri versiota maastopyörästä: perinteistä maastopyörää sekä sähkömaastopyörää. Perinteinen miesten maastopyörä on valintasi silloin, kun haluat kevyen ja ketterän sekä uskollisen toverin vaikeihin maastoihin. Maastopyörä sopii käytettäväksi ihan millä tahansa kelillä ja se on erittäin monipuolinen kulkupeli.

Miesten sähkömaastopyörä auttaa sinua valloittamaan jyrkemmänkin mäen. Sähkömoottorilla varustetussa sähkömaastopyörässä on vaihdeltava sähköavustin: avustin voi olla tukenasi koko matkan ajan tai vain silloin, kun tunnet tarvitsevasi pientä tsemppausta. Sähköavustimen avulla pääset näkemään aivan uudenlaisia pyöräreittejä, joita et ole aikaisemmin tullut edes ajatelleeksi. 

mitä eroa on täysjousitetussa ja jäykkäperäisessä maastopyörässä?

Maastopyörää ostaessa kannattaa käyttötarkoituksen lisäksi miettiä, millaisessa ajomaastossa tulet pääasiassa ajamaan. Miesten maastopyörät, niin perinteiset kuin sähköavusteiset, voidaan jakaa kahteen eri jousitusmalliin: täysjousitettuun sekä jäykkäperäiseen eli etujousitettuun. Jos mielesi halajaa metsään ja erityisesti vaikeakulkuiseen maastoon, on täysjousitettu maastopyörä valintasi. Täysjousitetussa miesten maastopyörässä jousitus on sekä pyörän etu- että takaosassa tehden ajokokemusta mahdollisimman mukavan. Täysjousitetulla maastopyörällä ei kivistä eikä kannoista ole sinulle vastusta.

Jäykkäperäinen miesten maastopyörä on valintasi, kun haet yhtä maastopyörää vaihtelevaan maastoon. Jäykkäperäisessä eli etujousitetussa maastopyörässä nimensä mukaisesti jousitus on painottunut pyörän etuosaan. Jäykkäperäinen maastopyörä on helppohoitoisempi kuin täysjousitettu maastopyörä, sillä jäykkäperäisessä maastopyörässä on vähemmän liikkuvia osia. Tämä pyörämalli sopii siis erinomaisesti sekä kaupunkiin että maastoon. 

MITEN OSAAN VALITA ITSELLENI SOPIVAN KOKOISEN MAASTOPYÖRÄN?

CUBE on suunnitellut pyöränsä lähtökohtaisesti kaikille sopiviksi, mutta muutamasta pyörästä on naisille oma runkomallinsa. Naisille suunnitelluissa malleissa on matalampi runko sekä lyhyempi reach eli lyhyempi tai pienempi henkilö ylettyy ohjaustankoon paremmin. Joskus naisten maastopyörissä on myös hieman enemmän naisen anatomiaa silmällä pitäen suunniteltu satula. Nämä edellä mainitut ominaisuudet ovat pääeroavaisuudet naisten ja miesten (eli ns. unisex) pyörien välillä. Halutessasi voit siis valita ihan minkä tahansa maastopyörän, joka tuntuu ominaisuuksiltaan juuri sinulle sopivalta.

Tiedämme, että maastopyörän ostaminen netistä saattaa tuntua vaikealta, kun pyörää ei pääse tunnustelemaan eikä koeajamaan. Olemme koonneet sivuillemme viitteellisen kokotaulukon sekä ohjeet oikean pyörän valitsemiseen. Löydät myös sivustoltamme kunkin pyörän vierestä laskurin, johon voit syöttää oman pituutesi sekä jalkasi sisäpituuden. Laskuri laskee sinulle suositellun rungon koon.

Kaikki miesten maastopyörät kasataan meillä pyörähuollon ammattilaisen toimesta ajovalmiiksi. Voit noutaa pyörän suoraan myymälästämme Pirkkalasta tai vaihtoehtoisesti maastopyörä kuljetetaan veloituksetta kotiovellesi Matkahuollon kautta. Perinteisen maastopyörän sekä sähkömaastopyörän saa tarvittaessa kätevästi kuljetettua autoon kiinnitettävän polkupyörätelineen avulla. 

Maastopyörän huoltaminen

Varmistaaksesi maastopyöräsi pitkäikäisyyden tulee sen kunnosta pitää hyvää huolta. Jos olet ajanut kovin kuraisilla tai mutaisilla reiteillä, kannattaa pyörä mahdollisuuksien mukaan pestä. Lika kuluttaa pyörän osia ja näin ollen lyhentää huoltoväliä. Maastopyörän ketjut kannattaa muistaa voidella aina pesujen jälkeen. Verkkosivuiltamme löydät kaikki tarvittavat välineet ja aineet pyörän puhdistamiseen ja kunnossapitoon. Suosittelemme lämpimästi hankkimaan alkuun ainakin pyörän pesuaineen, pari erikokoista harjaa sekä ketjupesurin.

Maastopyörää tulee myös huoltaa tasaisin väliajoin. Uudelle maastopyörälle tulisi tehdä ensihuolto noin 500 ajokilometrin kohdalla tai viimeistään viiden kuukauden kuluttua pyörän ostosta. Sähkömaastopyörissä ensihuolto tulee ajokilometrien osalta vastaan jo hieman aiemmin, sillä sähkömaastopyörä tulisi käyttää ensihuollossa jo noin 300-500 ajokilometrin kohdalla. Näytöllä varustettuihin sähköpyöriin tulee ilmoitus, kun pyörä tulee viedä huoltoon. Jos sähkömaastopyörässäsi ei ole pyörään kiinnitettävää näyttöä, suosittelemme lämpimästi lataamaan ainakin Bosch eBike Flow -sovelluksen (tämä löytyy niin Androidille kuin iOSille), joka ilmoittaa pyörän huolloista. Ensihuolto on pyörän yksi tärkeimmistä huolloista ja tätä ei kannata jättää välistä. Ensihuollossa huoltohenkilö tarkistaa, että sisäänajon jälkeen pyörä on säädetty täydelliseen ajokuntoon ja huollossa tarkastetaan myös mm. pyöräilyn turvallisuuteen liittyviä säädöksiä. Huoltotyön päätteeksi maastopyörä vielä koeajetaan. Meillä on aina kolmen kuukauden takuu pyörälle tehdyssä ensihuollossa. Teemme huoltoja vain CUBE-merkkisille pyörille, ohjeet ensihuollon varaamisesta löydät verkkosivuiltamme.

Ensihuollon lisäksi maastopyörälle kannattaa tehdä huollot myös ajokausittain. Pahimmat ruuhka-aikamme alkavat aina maalis-huhtikuun vaihteessa, joten suosittelemme varaamaan kausihuollon ajoissa ennen kuumimman ajokauden alkua. Jos pyöräilet kesäkauden lisäksi myös läpi talvikauden, kannattaa pyörä käyttää huollossa myös ennen talvikauden ajojen alkamista. Hyvänä vinkkinä kannattaa myös muistaa, että jos pyöräilet pelkästään kesäkauden aikana, voit huollattaa maastopyöräsi jo heti kesäkauden loputtua. Tällöin maastopyöräsi on tuliterässä heti ajokauden alkaessa ja samalla vältät kevään huoltoruuhkan. Ohjeet kausihuollon varauksesta löydät verkkosivuiltamme. Pyrimme myös kertomaan esimerkiksi vinkkejä pyörän kunnossapitoon sekä muistuttamaan huoltojen varaamisesta uutiskirjeemme avulla, joten jos et ole vielä uutiskirjeemme tilaaja, kannattaa se ottaa tilaukseen.

Ensi- ja kausihuoltojen lisäksi myös kaikki iskuvaimentimet sekä joustokeulat tarvitset huoltoja säännöllisin väliajoin. Me Rtechillä olemme FOX-valmistajan valtuuttamia ja tämän ansiosta voimme tehdä tarvittavat huoltotoimenpiteet niin FOXin iskuvaimentimille kuin FOXin joustokeuloille. Joustokeula sekä iskarit tulisi käyttää säännöllisin väliajoin huollossa, jotta varmistetaan pyörän turvallisuus sekä hyvänä pysyminen. Joustokeula ja iskuvaimentimet tulisi huoltaa joko 125 ajotunnin kohdalla tai jos tämä ei täyty, niin aina vuoden välein. Verkkosivuiltamme löydät ohjeet huollon varaamiselle niin FOXin joustokeulalle kuin FOXin iskuvaimentimille.  

maastopyörä on oiva menopeli myös talvella

Maastopyörällä ajokausi ei rajoitu pelkästään kesäkauteen vaan sillä pystyy polkemaan läpi vuoden. Vaikka maastopyörällä pystyy polkemaan talvikaudella läpi lumen ja loskan, kannattaa talvelle kuitenkin miettiä nastarenkaiden hankintaa. Nastarenkaat parantavat pitoa lumella sekä jäällä ja parantavat näin myös ajamisen mukavuutta. Jos harkinnassa on nastarenkaiden hankkiminen, suosittelemme lämpimästi tutustumaan nastarenkaita käsittelevään Miten valita oikeat nastarenkaat -blogipostaukseemme. Jos kaipaat vinkkejä esimerkiksi pukeutumiseen talvikaudelle, kannattaa tutustua talvipyöräily-postaukseemme.

Talvella maastopyörän lisäksi myös ajajan vaatteet joutuvat kovalle koetukselle, jos pyörään ei ole asennettu kunnollisia lokasuojia. Renkaista ja tiestä lentävä vesi, lumi, loska ja kura tekevät vaatteista likaiset ja märät, jolloin ajomukavuus saattaa muuttua hyvin nopeasti kurjaksi.

Talvella pyöräilemisen päätteeksi kannattaa pyörä puhdistaa lumesta ja loskasta. Vaikka talvikeleillä pyörän puhdistaminen saattaa olla vaikeaa, olisi hyvä pestä kovin kurainen pyörä puhtaaksi. Talvellakaan ei kannata unohtaa ketjujen voitelua. Talvella maastopyörää, etenkin sähkömaastopyörää, tulisi säilyttää lämpimissä sisätiloissa kuten lämmitetyssä varastossa. Sähkömaastopyörän akku kannattaa aina irrottaa ajon jälkeen ja säilyttää sitä lämpimissä sisätiloissa. Sähköpyörän akku kestää jopa -20 asteen pakkasen, mutta akun varauskyky on kuitenkin tällöin noin 70 % siitä, mitä se olisi kesällä. Sähkömaastopyörällä ajaessa kannattaa pyrkiä siihen, että akkua ei päästä ikinä menemään täysin tyhjäksi, sillä se lyhentää akun käyttöikää.